I když jsou německé emisní zóny asi nejznámějšími v Evropě, země na západ od našich hranic není zdaleka jedinou, ve které můžou řidiči se starším vozem mít problém s vjezdem do města. Letos se totiž objevily zóny i ve Francii nebo v Belgii. Řidičům stěžuje orientaci i fakt, že každý stát a dokonce i město přistupují k emisním zónám trochu jinak.

Emisní zóny jsou nejrozšířenější právě v Německu. Najdete jich tam celkem 55 a zpravidla se týkají center větších měst. Bez nálepky, kterou si lze pořídit na stanici technické kontroly, byste neměli vjíždět do Berlína, Lipska, Frankfurtu nebo Düsseldorfu. V opačném případě hrozí pokuta.

Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře

  • Paříž plánuje zákaz aut se spalovacími motory do roku 2030.
  • Oxford začne rozšiřovat bezemisní zónu už za tři roky.
  • Ve Francii vnáší zmatek do zón jejich rozdělení na platné a platné pouze při zhoršeném stavu ovzduší.
Předplatit za 99 Kč měsíčně Koupit tento článek za 9 Kč

Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.

Proč ji potřebujeme?

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě. Zároveň vám založíme uživatelský účet, abyste se mohli k článku kdykoli vrátit a nemuseli jej platit znovu. Pokud již u nás účet máte, přihlaste se.

Potřebujeme e-mailovou adresu, na kterou pošleme potvrzení o platbě.

Pokračováním nákupu berete na vědomí, že společnost Economia, a.s. bude zpracovávat vaše osobní údaje v souladu se Zásadami ochrany osobních údajů.

Vyberte si způsob platby kliknutím na požadovanou ikonu:

Platba kartou

Rychlá online platba

Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.