Představovat nové Porsche 911 není pro automobilku jednoduché, její fanoušci nechtějí, aby se příliš měnila. V podstatě se desítky let jen vypilovává k dokonalosti, a proto se také s nadsázkou říká, že u Porsche mají nejlínější designéry. Když vedle sebe postavíte dosluhující sedmou generaci a jejího nástupce, jehož automobilka představila v úterý v Los Angeles (ve středu v ranních hodinách evropského času), musíte vtipu dát za pravdu.
Křivky jsou totiž velmi podobné, ačkoli nová Carrera s kódovým označením 992 se v lecčems změnila. Šířka karoserie vpředu je o 45 mm větší, má zapuštěné kliky dveří, které se vysouvají elektricky, a také nové LED světlomety, které se podle slov Porsche inspirovaly vůbec první generací devětsetjedenáctky.
Předlohou pro moderní sportovní legendu prý byla první generace ze 70. let i při návrhu interiéru. Klasické tvary ale doplňuje moderní technika, takže tu nechybí centrální displej s úhlopříčkou 10,9 palce a také čtyři digitální budíky, které nahradily původních pět analogových.
Pokračování textu je k dispozici pouze pro platící čtenáře
- Ve vývojovém centru se důkladněji zaměřili na motory - co je výsledkem?
- Jak nová Carrera vylepší výlety, na které se posádka vydá?
- Co nabízí jízdní režim Porsche Wet Mode?
Předplatitelé mají i řadu dalších výhod: nezobrazují se jim reklamy, mohou odemknout obsah kamarádům nebo prohlížet archiv.
Připravujeme platbu, vyčkejte prosím.
Platbu nelze provést. Opakujte prosím akci později.
