Zatímco v Česku trh s novými auty ještě nerozmrznul a v dubnu jsme zaznamenali meziroční pokles registrací o 9,2 % (podrobné výsledky najdete zde), v zemích EU a EFTA přišla po "zimě" trvající osmnáct měsíců konečně obleva. Registrace v zemích EU a EFTA narostly o 1,8 %.

Kromě tradičního tahouna z poslední doby Velké Británie (+15 %) si připisuje meziroční nárůst i Německo (+4 %), a dokonce i Španělsko (+11 %). Asociace evropských výrobců ACEA ale varuje před přílišným optimismem s tím, že letos v dubnu byly v Evropě v průměru o dva pracovní dny více než před rokem, což výsledky ovlivnilo.

Nedařilo se ale všem značkám. Například Škoda jako jediná z koncernu Volkswagen poklesla - a to o 1,2 %. Přesto si s přehledem udržela tradiční dvanáctou příčku. Žebříček dvaceti značek s nejvyšším počtem registrací v letošním dubnu v zemích EU a EFTA vypadá následovně:

1. Volkswagen    145 997 (1. i v celém roce 2013)

2. Ford                  78 211 (2.)

3. Renault             69 046 (4.)

4. Opel                  69 040 (3.)

5. Audi                  66 947 (6.)

6. Peugeot            65 456 (5.)

7. Mercedes          56 258 (9.)

8. BMW                 54 172 (7.)

9. Citroën              53 459 (8.)

10. Fiat                 52 473 (10.)

11. Toyota             42 156 (11.)

12. Škoda              41 412 (12.)

13. Hyundai           36 572 (13.)

14. Nissan             31 662 (14.)

15. Kia                   30 036 (15.)

16. Seat                27 803 (16.)

17. Dacia               25 302 (17.)

18. Volvo               19 291 (18.)

19. Chevrolet        12 796 (23.)

20. Suzuki             12 731 (20.)

Kliknutím na aktivní jméno značky získáte přístup k podrobným a exkluzivním informacím o většině jejích modelů na českém trhu včetně ceníků a podrobných testů.

Nejzajímavější změnu v první desítce představuje vzestup Mercedesu, který se poprvé po dlouhé době dostal před BMW a v celoročních součtech předstihl Fiat. Mercedes také jako jediná značka z první desítky za první čtyři měsíce prodal více aut než loni (o 4 %). Z menších značek jsou z tohoto hlediska lepší například Jaguar (+22 %), Dacia (+18 %) nebo Honda (+16 %).

Duben se při meziročním porovnání nejlépe vydařil Seatu (+35 %), Dacii (+28 %), Mazdě (+16 %) a Land Roveru (+16 %). Rostly ale i velké značky z první desítky pořadí, například suverénní lídr Volkswagen (+6 %) nebo Audi (+9 %).

 

Největší aprílové meziroční poklesy jsme objevili u Alfy Romeo (-33 %), Chevroletu (-28 %), Jeepu a Lexusu (oba -25 %), z větších značek Citroënu (-13 %). V součtu za první čtyři měsíce jsou na tom ve srovnání se stejným loňským obdobím roku 2012 nejhůře rovněž u Alfy Romeo a Lexusu (-35 %), ze značek TOP 10 u Citroënu (-17 %).

Související