Siddeley se kdysi prodával dráž než Jaguar. Dnes jej seženete za pár set tisíc

Petr Prokopecredaktor

20. 5. 2012 09:44 ▪ 2 min. čtení

Novinka! Audio článek

Poslechněte si článek v audio podobě. Během poslechu se nepřeklikávejte pryč z článku.

Přehrát článek

[name_short] [notes.note_1] [notes.note_2]

[name] [notes.note_1]

[email] Přihlášený uživatel

[number] Platnost do: [valid.month]/[valid.year]

Možnost kdykoliv zrušit

Upozornění 2 dny před automatickou obnovou předplatného

Přeji si dostávat obchodní sdělení společnosti Economia, a.s., o jiných, než objednaných či o obdobných produktech a službách. Více viz Informace o zpracování osobních údajů za účelem zasílání obchodních sdělení.

Odesláním objednávky beru na vědomí, že mé osobní údaje budou zpracovány dle Zásad ochrany osobních a dalších zpracovávaných údajů, a souhlasím se Všeobecnými obchodními podmínkami vydavatelství Economia, a.s.

Beru na vědomí, že budu dostávat obchodní sdělení, týkající se objednaných či obdobných produktů a služeb společnosti Economia, a.s. Odmítnout zasílání

Můžete si prohlédnout kompletní nabídku,
která obsahuje předplatné i na delší období a tištěné vydání.

Jste přihlášený

Pro účet již máte aktivní předplatné.

Dočíst článek

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 233 071 111

Spravovat předplatné

Pokud potřebujete poradit, napište nám, nebo zavolejte na +420 233 071 111

Armstrong Siddeley Whitley Armstrong Siddeley Whitley in a field near Biggleswade on a slightly wet day Registered May 1953 Manufactured 1953 Cylinder capacity (cc): 2309 cc Autor ▪ Wikimedia - Charles01 (CC BY-SA 3.0)

Dnes není už příliš známé, že legendy luxusních vozů v začátcích automobilismu, jakými byli Britové Rolls, Royce nebo Bentley, se musely sklonit před Johnem Davenportem Siddeleyem, prvním baronem z Kenilworthu, který je považován za kapitána britského automobilového průmyslu.

Automobilka Siddeley Autocar Company vznikla už v roce 1902. Sloučila technický základ od Peugeotu s typicky britskou karoserií. Měla úspěch, i král Jiří V. několik modelů zařadil do svého vozového parku.

Ještě před II. světovou válkou rozšířil Siddeley firmu o výrobu leteckých motorů. Pro své vozy, které po spojení s konglomerátem Armstrong Whitworth Development Company nesly značku Armstrong Siddeley, přitom již od roku 1912 používal slogan "Tiché jako sfinga", což jen podtrhovala soška na kapotě.

Zbývá vám ještě 70 % článku

První 2 měsíce předplatného za 40 Kč