BMW 328 bylo prvním vozem značky, který se pyšnilo známými "ledvinkami" na přídi. Není proto divu, že bylo zařazeno do seznamu 25 nejlepších aut minulého století. V roce 1940 se mu navíc na okruhu Mille Miglia podařilo dosáhnout průměrné rychlosti 166 km/h, což bylo nejvíce v historii trati.
Koncept BMW 328 Hommage navrhli designéři jako oslavu tohoto legendárního vozu. Stejně jako jeho dávná předloha, také koncept se snaží jít cestou co největšího snížení hmotnosti. Váží pouhých 782 kg.
BMW k tomu samozřejmě využilo moderní technologie. Většina vozu je postavena z karbonem vyztuženého plastu, materiálu známého pod zkratkou CFRP. Originální BMW 328 bylo postaveno z lehkých materiálů tehdy dostupných - hliníku a magnesia.
Koncept BMW M5 míří do Šanghaje. Sériová verze bude na podzim - čtěte ZDE
BMW představí koncept M5 - čtěte ZDE
Koncept BMW 6: zbývá jen pár krůčků k sériové podobě - čtěte ZDE
Koncept i vzhledově navazuje na svého předchůdce. Nejen "ledvinkami", ale i pojetím karosérie bez dveří a střechy, kdy posádku chrání jen nízké čelní sklo. Tvary jsou ale logicky rozvinuté hlavně do moderní podoby.
Pod kapotou BMW 328 Hommage by se měl ukrývat benzinový šestiválec. Podrobnější informace o třílitrovém motoru si ale v Mnichově zatím nechávají pro sebe. Nakonec to ani není tolik důležité. S největší pravděpodobností skončí tento vůz v muzeu značky.
BMW 328 Hommage
BMW 328 Hommage
